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直線電機邁入沖刺跑道

文:李方圓 | 2019年第三期 (0) | (0)

直線電機又稱線性電機、線性馬達、直線馬達、推桿馬達,是一種將電能直接轉換成直線運動機械能,而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它更可以看做為一臺旋轉電機按徑向剖開,并展成平面而成。國內的直線電機的研究與制造可以追溯到于1950年代后期,起步于1980年代,隨著電力電子器件的規模化、集成化和小型化,混合式直線電機以及驅動器在相關行業開始廣泛應用。進入2000年之后,隨著變頻與伺服技術的快速發展,直線電機逐漸進入了高精尖領域。

以深圳市英諾伺服技術有限公司采用自主知識產權的“正弦磁束縛(SMR)”技術與三維電磁場有限元分析技術相結合而開發成功的SS系列高性能直線伺服電機系列為例,該產品具有高推力、高加速度、寬廣的調速范圍;零齒槽效應、無渦流損耗、無端部效應、高定位精度;簡單的結構、極少的安裝組件、無徑向磁作用力、大氣隙、免維護;高效率、超靜音、360°散熱設計、無需強制冷卻;全磁密封緊湊型設計,可用于水下及真空等苛刻場合。

盡管直線電機已被廣泛地應用,但直線電機卻不能夠像普通的直流電機、交流電機在常規條件下使用。它必須由雙環形脈沖信號、功率驅動電路等組成控制系統才可以使用。但正是由于需要配套驅動器,直線電機的性能已經超越之前所有旋轉電機所達不到的性能。比如超高速電動機在旋轉超過某一極限時,采用滾動軸承的電動機就會產生燒結、損壞現象,而直線電機采用懸浮技術使電機的動子懸浮在空中,消除了動子和定子之間的機械接觸和摩擦阻力,其轉速可達25000~100000r/min以上,因而必將在高速電動機和高速主軸部件上得到廣泛的應用。

在“中國制造2025”進程中,在超高速領域直線電機替代傳統旋轉電機已是必然,但其能否在行業中做到穩中求精,這是很重要的。在邁入沖刺跑道時,直線電機企業更要時刻警醒,只有技術立本、質量立身,才能創造直驅業的輝煌。

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李方圓 [email protected]

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